König Willem-Alexander und Königin Máxima reisten diese Woche nach Venedig. Wie bei seinen Reisen üblich, saß der König der Niederlande auf dem Rückflug von Venedig selbst im Cockpit der Boeing 737. König Willem-Alexander absolvierte damit seinen letzten Flug an Bord dieses Flugzeugtyps, bevor er sich fortan dem Fliegen eines Airbus A320neo widmen wird.
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König Willem-Alexander absolviert eine Schulung für den Wechsel von einer Boeing zu einem Airbus
Im vergangenen Jahr feierte König Willem-Alexander der Niederlande sein 40-jähriges Jubiläum als Pilot. Am 2. Juli 1985 erwarb Prinz Willem-Alexander, Sohn von Königin Beatrix der Niederlande, seine Privatpilotenlizenz der zweiten Klasse. Mehrere europäische Monarchen waren als Piloten beim Militär tätig, doch für Willem-Alexander sind Flugzeuge zu einer echten Leidenschaft geworden. Obwohl er 2013 den niederländischen Thron bestieg, fliegt König Willem-Alexander weiterhin als „Gastpilot“ Flugzeuge der niederländischen Fluggesellschaft KLM, wodurch er die 150 Flugstunden pro Jahr absolvieren kann, die für die Aufrechterhaltung der Lizenz erforderlich sind.
Am 6. Mai 2026 besuchten der 59-jährige König Willem-Alexander und Königin Máxima die Biennale in Venedig, wo sie zur Eröffnung des niederländischen Pavillons erwartet wurden. Wie üblich hatte sich König Willem-Alexander dem Cockpit-Team angeschlossen, um diese Strecke und den Rückflug auf seine Flugstunden anzurechnen. Der Rückflug von Venedig nach Amsterdam war für den Monarchen etwas Besonderes, da es sich um seinen letzten Flug an Bord des Flugzeugs mit der Kennung PH-GOV handelte, einer Boeing 737, die 2019 in Dienst gestellt worden war. Im vergangenen März hatte er bereits seinen letzten Flug als Gastpilot auf einem Linienflug der KLM absolviert.
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Das Königspaar reist auf offiziellen Reisen mit einem Regierungsflugzeug. Welcher Flugzeugtyp zum Einsatz kommt, hängt daher von den Entscheidungen der Regierung ab. Der Minister für Infrastruktur und Umwelt hatte sich für einen Boeing 737 Business Jet als neues Regierungsflugzeug entschieden, nachdem der Betreiber KLM Cityhopper beschlossen hatte, den Betrieb der Fokker 70 einzustellen.
KLM, die für den operativen Betrieb der Regierungsflugzeuge zuständig ist, stellt auf Airbus A320neo um. König Willem-Alexander muss nun eine Schulung absolvieren, um sich an die neuen Flugzeuge zu gewöhnen. Nach Abschluss der Schulung darf er nur noch Airbus-Flugzeuge fliegen. König Willem-Alexander ist aufgrund seiner zahlreichen Reisen mindestens zwei- bis dreimal im Monat als Copilot im Einsatz. Manchmal sammelt er auch zusätzliche Flugstunden, indem er an kommerziellen Flügen teilnimmt.
