Le roi Abdallah II de Jordanie et le prince héritier Khaled d’Abou Dabi ont assisté à la pose de la première pierre du projet de chemin de fer Aqaba-Shidiya-Ma’an. Cette ligne permettra de faciliter le transport de marchandises entre les terres et le port d’Aqaba. Les Émirats arabes unis sont impliqués dans la réalisation de ce « mégaprojet ».
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Pose de la première pierre de la ligne de chemin de fer entre Aqaba et Ma’an
La ligne de chemin de fer Aqaba–Shidiya–Ma’an est l’un des mégaprojets de transport clés de la Jordanie. L’initiative ferroviaire nationale vise à améliorer l’efficacité du transport de marchandises minières. La Jordanie ne possède que 26 kilomètres de côté, au sud-ouest du pays. Son unique port de grande envergure est Aqaba, la seule véritable ville côtière de Jordanie qui compte 100 000 habitants. Aqaba est une ville mitoyenne avec Eilat, en Israël.
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Le roi Abdallah II, 64 ans, a participé à la cérémonie de lancement de la construction de cette ligne de chemin de fer, accompagné du cheikh Khaled ben Mohamed ben Zayed Al Nahyan, 44 ans, président du Conseil exécutif d’Abou Dabi soit le chef du gouvernement de l’État d’Abou Dabi. Le cheikh Khaled est le fils aîné et l’héritier de l’émir d’Abou Dabi, qui est lui-même le président des Émirats arabes unis. Il est donc le potentiel futur président des Émirats arabes unis et le futur émir d’Abou Dabi, deux fonctions qui vont de pair.
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Cette initiative ferroviaire vise à améliorer le transport de marchandise depuis le port d’Aqaba jusque dans les terres, à Ma’an, et inversement. Cela réduira les coûts de transport et renforcera la compétitivité des exportations jordanienne. La Jordanie est l’un des plus grands producteurs de phosphate au monde, avec des réserves estimées à environ 1,5 milliard de tonnes. Dans un premier temps, il sera principalement question d’utiliser cette ligne pour transporter des millions de tonnes de phosphate depuis Shidiya jusqu’à Aqaba. Le port d’Aqaba a pour ambition de devenir une plaque tournante du commerce international dans la région.
La Compagnie ferroviaire Émirats arabes unis-Jordanie a été créée pour mener à bien le projet. Il s’agit d’un consortium d’entreprises jordaniennes et émiraties. Lors de la cérémonie d’inauguration, le président de ce nouveau consortium, Mohammad Thneibat, a souligné l’importance de ce projet à long terme qui témoigne « de la confiance dans les perspectives économiques, d’investissement et logistiques de la Jordanie, et d’une collaboration qui incarne les liens historiques profonds entre la Jordanie et les Émirats arabes unis ».
Cette initiative constitue un élément clé d’un plan stratégique plus vaste visant à construire le réseau ferroviaire national jordanien, l’un des projets phares de la Vision de modernisation économique. La Cour royale explique qu’en avril, la Jordanie et les Émirats arabes unis ont signé des accords stratégiques qui prévoyaient notamment la construction d’un réseau ferroviaire de 360 km reliant les mines de phosphate et de potasse, via deux voies principales desservant les sites de production de Shidiya et de Ghor Al Safi, au port industriel d’Aqaba. Le Premier ministre Jafar Hassan, le directeur du cabinet de Sa Majesté Alaa Batayneh, ainsi qu’un certain nombre de ministres et de fonctionnaires ont assisté à la cérémonie.
